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        風神皓瀚實力不容小覷,馬赫電混DH-i再獲“十佳”殊榮

        天天汽車

        近年來,諸如比亞迪、吉利、長城等品牌都陸續加入到了混動賽道,而作為“后起之秀”的東風風神也是強勢出擊,推出馬赫電混DH-i混動技術,并首次搭載于全新SUV車型——皓瀚。

        11月6日,2023年“中國心”十佳發動機與混動系統評選榜單正式公布,東風東風皓瀚搭載的馬赫電混DH-i混動系統憑借出色性能表現又一次斬獲佳績。今天,我們就來聊聊馬赫電混DH-i殊榮背后到底強在哪,以及皓瀚車型在動力技術之外,其余方面又表現如何。

        行業獨有4擋電混,屢獲行業大獎

        混動,顧名思義就是內燃機+電機組成的混合動力模式,但不同車企所推行的混動技術,在結構和原理上都有著顯著差異。馬赫電混DH-i混動系統由全新馬赫1.5T混動專用發動機和馬赫4HD系列混動電驅動組成,該系統也是全球首個融合“功率分流+多檔串并聯”的混動系統,這也是該系統區別其他混動系統的核心優勢之一。

        就比如在混動架構的檔位設計上,有的車企采用的是單檔模式,有著車企采用的是3檔模式,而皓瀚搭載的馬赫電混DH-i則采用的是首創四檔電混,這也是目前行業中獨一份存在。

        馬赫電混DH-i通過創新性地將功率分流用于換擋,在不使用離合器和復雜換擋機構下實現無感換擋,從而在全路況、全速域下實現油耗、動力等之間的極致平衡。換言之,就是通過更多檔位創造出更多的模式,從而讓車輛在全路況、全速域下都能夠時刻保持在最佳的工作區間,實現動力、油耗、平順與安靜間的最大平衡。

        馬赫電混DH-i可以實現4個檔位+2個功率分流檔位,也實現了7大量管理模式和26種工作模式,成為業內檔位最多及工作模式最多的混動系統。

        另外,發動機表現同樣是系統中的重要一環,與馬赫電混DH-i相匹配的皓瀚車型在發動機上搭載的是全新馬赫1.5T混動專用發動機,熱效率高達45.18%,其也是首款經過行業認證熱效率突破45%的混動汽油機,至今無人打破。足見在發動機核心技術上具備的領先實力。

        從動力參數上來說,馬赫電混DH-i共擁有兩個版本,HEV版本,綜合最大功率為215kW,綜合最大扭矩565Nm;PHEV版本綜合最大功率265kW,綜合最大扭矩615Nm。而在續航部分,皓瀚PHEV擁有1350公里的綜合續航,虧電狀下油耗低至為3.8L/100km。

        參數上的優勢顯然是對強勁動力的直接體現,當然也離不開背后像來自超高熱效率的混動發動機技術、完全自主軟件開發等獨特技術的保駕護航。

        正是得益于核心技術上的大幅領先,才能夠支撐馬赫動力出道即巔峰,屢獲行業大獎,包括四屆“中國心”十佳發動機及混動系統(含2023年);兩屆央視汽車風云盛典評委會特別獎;主力機型能效之星認證(45.18%行業最高);人民網人民“匠心”獎;馬赫車隊CTCC連續三界車隊及車手總冠軍。今年,馬赫電混DH-i混動系統再獲“十佳”大獎,顯然是再一次展現了深厚技術實力。

        高顏值外觀內飾非常能打

        風神皓瀚DH-i自8月份正式上市以來,就迅速在市場火出了圈,背后原因不光是混動技術一鳴驚人,9.99萬元萬元的起售價與具備的高顏值也是重要因素。

        皓瀚DH-i在外觀設計上采用了家族最新的設計風格,并根據配置不同提供了不同風格前臉,HEV版有“繁星”和“星軌”兩種前臉造型。

        “繁星”對應時尚版和豪華版,前臉格柵采用了無邊界設計,格柵內部采用點陣式裝飾,搭配上兩側分體式大燈和貫穿前臉的LED日間行車燈帶,擁有不錯前衛氣息與科技感?!靶擒墶眲t對應的是尊貴版和旗艦版,前格柵采用了傳統風格設計,格柵內部由V字形元素構成,配合上兩側分段式日間行車燈帶,顯然是更加趨向運動化的設計。PHEV版采用偏純電動的造型的前臉,更加簡潔科技。

        車身側面,風神皓瀚DH-i的設計同樣是以簡約運動為主,流暢的車線條,隱藏式車門把手配合上懸浮式車頂,看上去非常協調。而在車尾部分,新車尾燈采用了貫穿式設計,燈組造型纖細,并帶有一定弧度,配合上車頂鏤空設計的擾流板,所形成的“雙擾流”設計,運動感呼之欲出。

        進入車內,皓瀚DH-i的內飾同樣是秉承了當下新能源車主流的設計理念,HEV版中控臺采用對稱式設計,配備的10.25英寸液晶儀表、12.3英寸豎向中控屏與雙輻式中控屏,對于科技感的營造非常到位。方向盤右下角還配備有獨立的SPORT運動駕駛模式按鍵,凸顯了駕控的儀式感,另外換擋桿周圍經過大面積烤漆與縫線,大幅提升了車內的視覺質感。

        高智能與全配置一個不落

        至于配置方面,皓瀚DH-i同樣是表現出了“你無我有,你有我優”的特點,即便是入門款9.99萬元的價格像13英寸中控屏、10英寸液晶儀表、倒車影像、衛星導航、無鑰匙啟動、皮質座椅、自動空調等功能配置均有裝備。

        在車機智能方面,皓瀚DH-i搭載了WindLink OS 2.0芯智能座艙控制系統,支持騰訊生態和科大訊飛語音系統,擁有不錯的可玩性和實用性。

        智駕方面,皓瀚DH-i具備L2級駕駛能力,諸如360度全景影像、全速自適應巡航、并線輔助、道路交通標識識別等功能配置均有裝備。除此之外,像疲勞駕駛提示、面部識別、無線充電、AR-HUD抬頭顯示等配置也是進一步增強了車內的科技感。

        總的來說,在當下競爭愈發激烈的市場環境下,東風馬赫動力出道即巔峰,一次次將行業大獎收入囊中,顯然是對混動技術實力的最佳證明。

        從產品上來看,該車從開啟盲訂,18小時訂單破萬,以及后續在銷量上躋身自主SUV混合動力(HEV)車型銷量TOP1,足見市場和用戶對皓瀚DH-i車型的高度認可。相信后續隨著品牌在混動領域的持續深耕,皓瀚DH-i還將為用戶帶來更優的出行體驗。

        如果說你手握10萬左右預算,且想要選擇一款高顏值、大空間且動力與燃油經濟都兼具的車,那么皓瀚DH-i一定不會讓你失望。


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