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        星瑞L智擎/星越L智擎亮相,吉利為何推出油混?

        智選車


        沒有純電車那樣極低的成本使用優勢,也不能像插混車一樣能上綠牌,吉利推出星瑞L智擎、星越L智擎2款油混車似乎并不高明。

        深究一番,其實不然。

        純電動車型中,吉利手握領克、極氪等品牌,已建立起消費者良好的品牌認知,同時站穩中高端市場;混動市場中,吉利銀河表現亮眼,目前已經月銷破萬,之后更大有可為。

        而目前市場上,燃油車銷量才是大頭,仍占比七成左右,消費者對其需求度依然很高。并且多年來在燃油車領域積累的技術與口碑,是吉利的一大優勢。

        因此,以吉利的實力,完全可以新能源、燃油車兩手抓。

        近期,吉利星瑞L智擎、星越L智擎在成都天府國際賽道成功通過“百米極限穿越挑戰”、“智能雙擎麋鹿對抗挑戰”、“星越L力鼎萬斤安全挑戰”、“高空跑步機4升油耗挑戰”四大極限挑戰,也展示出了2款油混車強大的實力。

        和普通的燃油車相比,星瑞L智擎、星越L智擎2款油混車有著非常大的優勢,最為重要的是觸及了用戶使用核心的需求點:低油耗。

        在“高空跑步機4升油耗”的挑戰項目中,2款車型在5米高臺跑步機上模擬了家庭日常用車場景,包括車內乘坐2-3位用戶,配重150公斤,再以40-60km/h的常用通勤速度行駛。

        最終,星瑞L智擎實測油耗2.8L/100km,星越L智擎實測油耗2.9L/100km。

        值得注意的是,官方數據顯示,星瑞L智擎WLTC百公里綜合油耗為4.3L,星越L智擎則為4.79L,實測數據甚至還低于官方數據,這也證明了中國星智能雙擎在使用成本上的巨大優勢。

        并且,相比于電動車,中國星智能雙擎完全沒有續航焦慮,加了油就能跑,補能效率和燃油車無異。

        此外,中國星智能雙擎也展現出了強勁的動力性能,2款車型均搭載“新一代1.5TD四缸混動專用發動機+全球領先三擋智能變頻技術+X·System智能控制系統”三大核心技術。

        其中,1.5T混動專用4缸發動機熱效率高達44.26%,最大功率120kW,最大扭矩255N·m,再匹配3擋DHT智能變頻電驅、P1+P2雙電機驅動,可做到全速域并聯輸出動力,最大輪端輸出扭矩4920N·m。

        簡單來說,有了優秀的硬件基礎,星瑞L智擎和星越L智擎就可以做到同級最快7s級零百加速、同級最高200km/h極速。

        我們也能在“百米極限穿越”挑戰中清楚地看到,兩款車的爆發力與極快的響應速度。

        和此前的版本相比,星瑞L智擎和星越L智擎的內飾設計發生了天翻地覆的變化,整體設計簡潔、素凈,質感與科技感與中高端純電車無異。

        其中星瑞L智擎搭載了13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶儀表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬頭顯示、L2級智駕輔助系統、540°透明底盤等同級領先的智能化配置。

        星越L智擎搭載12.3英寸數字液晶儀表+觸控高清中控屏+觸控高清副駕專屬屏、25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統、L2級智能駕駛輔助系統等,并且還能選配NOA智能領航輔助駕駛。

        此外,2款車的智能交互也值得一提,全系車機都采用吉利銀河OS 2.0系統,內置業內領先的高通驍龍8155芯片,能夠保障交互時擁有較高的反應速度與精準度。

        作為在造車行業摸爬滾打多年的老炮選手,吉利的安全品質有目共睹,星瑞L智擎和星越L智擎自然也值得信賴,“星越L力鼎萬斤”挑戰成功就足以能證明。

        活動現場,星越L被一個從4.2米高處落下的2.2噸集裝箱砸中后,整體框架仍能保持完整,并且A/B/C柱都只是輕微變形,4個門也能打開,車身剛度與強度想必不用再過多贅述。

        綜上,如果你家里沒有充電樁,還想選購省油且動力性能較強的車型,那么各方面實力都不錯的中國星智能雙擎值得考慮。

        目前,2款車型都已開啟預售,星瑞L智擎預售價格為13.17萬-15.27萬元,星越L智擎預售價為17.17萬-18.17萬元,想買緊湊型車可以選擇星瑞L智擎,想買SUV可以選擇星越L智擎。

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