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        捷途汽車誕生全新產品序列 首款車型捷途山海L9上市

        夏星

          【車訊網 報道】2023年11月14日,捷途汽車以“新旅行,自在山海”為主題,在廣東珠海舉辦發布會,宣布捷途山海新能源序列的首款車型——山海L9上市。新車動力為插混,純電續航108公里,油電綜合續航1100公里,根據配置分為4款,指導價16.69-18.89萬元,首任車主終身質保。

          山海L9屬于中型SUV,廠家賦予它的定位是“大家庭大七座超混SUV”。該車誕生于昆侖越野平臺,具備鯤鵬超能混動C-DM技術、雄獅智艙、多變空間、旅行+生態平臺等優勢。車型方面,分為Air Light、Air、Pro和Max4款,每款均有5座與7座,7座車型的售價,是在5座車型基礎上增加4000元。

        捷途山海L9 2023款 1.5TD 2DHT
        Air Light 5座 16.69萬元
        Air Light 7座 17.09萬元
        Air 5座 17.59萬元
        Air 7座 17.99萬元
        Pro 5座 17.99萬元
        Pro 7座 18.39萬元
        Max 5座 18.89萬元
        Max 7座 19.29萬元
        制表: 車訊網

          伴隨新車上市,廠家同步推出6大購車禮遇,至高35000元。

          訂金禮:訂金2000元抵1萬元購車款。

          金融禮:提供價值7000元的24期0息補貼。

          置換禮:提供價值1.5萬元的全品牌置換補貼。

          質保禮:首任非營運車主可享整車終身質保(包括三電系統)。

          流量禮:首任車主可享5年免費流量(6G/月)。

          充電禮:提供價值3000元的充電樁及安裝服務(首任車主2年內有效)。

          捷途自誕生以來,始終以“旅行+”為核心,以用戶思維打磨產品,因而很受歡迎,到今年年底,總銷量預計將突破95萬輛。這次推出的山海系列,是捷途在新能源領域開辟的新天地,技術源于奇瑞瑤光2025。率先上市的山海L9,具有空間大、使用成本低、動力強勁、車機性能較強等特點,因而被譽為超級大、超級省、超級強。

          超級大——車身的長寬高分別為4862×1925×1784毫米,軸距2850毫米,與某些中大型SUV尺寸相同,因而帶來十分寬敞的車內空間,車內儲物空間多達41處,后部容積1634升。此外,超級大還包括大視野與大屏幕,比如62英寸的全景天窗,15.6英寸的窄邊框中控屏。

          超級省——使用鯤鵬C-DM混動技術,綜合工況最大續航1100公里,純電續航108公里,WLTC百公里綜合油耗1.49升,虧電狀態下的百公里綜合油耗5.3升。售后保障方面,提供整車+三電終身質保政策(限首任+非運營車主)。

          超級強——搭載奇瑞第五代1.5TGDI高效混動專用發動機,熱效率44.5%,與之配合的,是電動機和2擋DHT變速箱,純電最大功率199千瓦,綜合最大功率314千瓦,0-50公里加速3.4秒,0-100公里加速7.8秒。

          新車的強,不僅體現在性能,同時體現在智能與安全。智能方面,搭載高通驍龍第三代8核8155芯片,支持L2自動輔助駕駛。安全方面,車身采用籠式設計,高強度鋼占比80%,動力電池具備IPX7防水、24小時云檢測和守護者電池安全系統。

          接下來,從外到內,為您介紹一下這款新車。

          外觀方面,車頭顯得十分豐滿與寬大,由此營造出較強的力量感。方方正正的中網,風格與捷途以往車型完全不同,帶給人一種全新的感受。

          前照燈采用分體式設計,LED燈帶是車頭的一大亮點,造型獨特,識別度非常高。

          車身側面,采用分段式腰線,型面富于變化,黑色的裙襯與輪眉,與B柱、C柱搭配的恰到好處,D柱的鍍鉻裝飾,為龐大的車身增添了時尚感。車身顏色方面,提供天水碧、極夜黑、鹽湖白、遠山灰、薄霧灰和極光綠,共計6種。

          車尾同樣具有較強的層次感,并配有擾流板,高位制動燈以“JETOUR”(捷途)顯示,貫穿式尾燈點亮后的效果相當精彩,為車尾添彩不少。

          車輪分為18英寸、19英寸和20英寸,分別匹配235/60R18、235/55R19和255/45R20輪胎,無備胎,隨車配備補胎工具。

          動力方面,由1.5T發動機+電動機組成,發動機最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米,電動機最大功率199千瓦,油電綜合最大功率314千瓦,匹配2擋DHT變速箱,由三元鋰電池供電,電池容量19.43千瓦時,具備慢充與快充,快充功率38.86千瓦,充電時間約0.41小時。此外,新車具備6.6千瓦外放電功能,戶外野餐時可以支持冰箱、電鍋等。

          底盤方面,前部進行了全面覆蓋,防護板朝向車頭呈傾斜狀,在復雜地形中,可以很好地保護發動機與電動機。

          整個底盤十分平整,中間的動力電池部分,更是進行了多重防護。

          該車采用承載式車身結構,四輪獨立懸架,前懸架為麥弗遜式,后懸架是多連桿式。

          內飾方面,造型很大氣,15.6英寸的窄邊框中控屏頗為醒目,中間平臺在簡潔之余,具備一定程度的檔次感與科技感。內飾配色分為淺色與深色兩種,廠家為其冠名為春綠和墨黑。

          其中,春綠以家居、清新和雅致為主題,墨黑以輕奢、品質和科技為主題。內飾較為精致,有些地方還進行了縫線處理,材質細膩,手感相當不錯。

          皮質多功能方向盤是標準配置,具備上下+前后可調功能,與之搭配的,是10.25英寸全液晶儀表,具備標準、運動和經濟三種駕駛模式。

          15.6英寸中控屏的功能很齊全,搭載高通驍龍第三代8核8155芯片,具備高德導航、路況顯示、語音識別、車聯網、車載Wi-Fi、OTA升級、手機APP遠程控制等功能。

          依托雄獅智能座艙和雄獅智能出行平臺,在智能顯示、智能音效、智能交互、智能駕駛等方面,擁有較好的體驗。捷途引以為豪的自駕游信息系統,該車同樣具備,并出于混動越野旅行的定位,智能化表現更加貼合自駕旅行的場景需求。

          在具備語音操作與觸摸操作的同時,依舊設計了實體操作鍵,不僅適應了不同需求,同時讓操作變得更為快捷。中間平臺前端設計有儲物槽,支持手機無線充電。中段的杯座配有面板,可自動升降。

          座椅面料為仿皮材質,除入門級外,其余各款均具備前排電動調節、前排加熱與通風,以及副駕后排調節按鍵。

          后排伸腿空間很寬敞,中間位置地板平整,并具備寬大的中央扶手、空調控制面板和雙USB接口。座椅布局方面,分為2排5座和3排7座,后者采用2+3+2的分布。

          后部空間寬敞,是捷途汽車一貫的特點,這輛捷途山海自然不會落伍。結合旅行越野的出行場景,它在拓展和空間方面,有著更好表現,從而很好地體現出捷途的主題:“旅行+”。

          最后的總結:

          奇瑞是一家比較注重汽車技術,而不是用天窗、座椅、液晶屏進行過分包裝的汽車廠家。捷途自誕生以來,依托奇瑞的技術,針對旅行需求,以務實的態度,打造出X70和X90等系列車型,其典型特征是用料實在、品質可靠、空間寬大、價格合理。這一次,在我國汽車市場轉型的大趨勢下,捷途的山海產品序列應運而生,山海L9作為新序列的首款車型,不僅傳承了捷途旅行+的品牌基因,更是由于鯤鵬超能混動C-DM技術的加入,在性能與能耗方面,很有優勢。

          捷途的另一大特點是非常注重消費者的意見,與消費者共創,是其工作重心之所在??偟膩砜?,山海L9是基于消費者需求而打造的誠意之作,是對新旅行時代消費需求的積極回應,同時也是助力捷途全面新能源轉型的重磅力作。新車將在混動旅行賽道上跨山越海,助力車主解鎖更自在、更自得、更自由的旅行生活。

        責任編輯:王欣

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