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        身披“兩大利器”,又有兩款華為新車來襲,同樣能遙遙領先嗎?

        車域無疆

        雖然華為不造車,但是它在車圈的影響力誰也不能撼動。近日,華為再出王炸,連續2天發布2款新車,一臺智選車模式賦能的智界S7,一臺基于HI模式賦能的阿維塔12。兩臺車均搭載了華為高階智駕ADS2.0和華為鴻蒙座艙4.0這“兩大利器”,到底實力還能否遙遙領先呢?咱們一起來看一下。

        1.智界S7

        預售價:25.8-35.8萬元

        作為華為智選車首款轎車,智界S7近日正式開啟預售,預售價格25.8-35.8萬元起,并將于11月28日正式上市。

        外觀方面,智界S7采用了封閉式格柵,上方是一根貫穿式燈帶,中間部位還進行了內凹處理,呈現出一定的立體效果。此外,兩側大燈組內部的遠近光燈呈橫向矩陣式排列,并與豎狀導流槽裝飾相融合,看起來頗具個性。

        車身側面,智界S7線條非常流暢,低趴的車身配合隱藏式門把手,營造出主流的運動效果。撞色的設計,將車窗和車頂融為一體。要知道,智界S7車身尺寸達到了4971/1963/1474mm,軸距為2950mm,整車尺寸與特斯拉Model S相仿。

        尾部方面,智界S7采用了扁平式環形尾燈,弱化了尾翼設計元素,異常簡潔的車尾給人一種戛然而止、不拖泥帶水的視覺效果。

        內飾方面,新車搭載懸浮式全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏,搭配橄欖型運動方向盤,科技感、運動感滿滿。而副駕駛位置可用于放置筆記本電腦辦公、置物,同時還可以把副駕前方的區域打開當作一個“精致化妝臺”。

        此外,新車將搭載華為最新發布的HarmonyOS 4鴻蒙系統,并擁有星閃新一代無線傳輸等功能。智駕方面,新車將搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統。

        動力方面,新車基于華為“巨鯨”800V高壓平臺打造,提供單電機后驅和雙電機四驅不同的版本,其中單電機最大功率215千瓦,雙電機四驅版本則是前150千瓦、后215千瓦電機,極速210公里/小時,零百加速時間最快為3.3秒。底盤懸架方面采用前雙叉臂后五連桿結構,配備智能空氣懸架和CDC電磁懸架。

        電池與補能方面,搭載業界最薄800V高壓電池包,預計將提供550/630/705以及最高800公里的續航版本。在華為超充加持下,充電5分鐘可以增加200公里續航,充電15分鐘可以增加400公里續航。

        總體來說,華為和奇瑞這樣的強強聯合的產物,智界S7的實力還是不容小覷的。不僅配備HarmonyOS 4和HUAWEI ADS 2.0智駕系統,在外觀設計、底盤實力以及續航補能上,都是相當有優勢的。加上25.8萬元起預售價格,智界S7會是下一個問界M7?

        2.阿維塔12

        指導價:30.08-40.08萬

        近日,阿維塔第二款車型——阿維塔12正式上市,新車共推出三款車型,售價區間為30.08-40.08萬。阿維塔是由長安、華為和寧德時代打造的品牌,而阿維塔12定位中大型轎車,其最令人期待的就是由華為加持的智能互聯和智駕系統的實力。

        外觀方面,阿維塔12采用了家族設計語言,分體式大燈等很多設計元素與阿維塔11一脈相承。C字形燈帶與保險杠下方裝飾連為一體,格柵中央位置為激光雷達。

        阿維塔12采用類似溜背的造型,側面看上去,有點極氪001的味道。從申報信息來看,新車配備了后排隱私玻璃,車門配備當下主流的隱藏式門把手,還有電子后視鏡,不知道量產后會不會保留。

        尾部造型與阿維塔11相似,但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設計,配有可升降式尾翼。

        內飾方面,阿維塔12減少了物理按鈕的數量,只保留實用度高的必備按鍵,帶來干凈的視覺舒適感,并極大節省了車內空間。中控臺搭載了15.6英寸的中控屏,而最顯眼的則是內嵌的巨幅 4K 寬屏,尺寸上達到了 35.4 英寸。這兩大屏幕可實現信息聯動,搭載華為HarmonyOS 4車機系統的兼容性也足夠強大,其卡片化、零層級界面操作方便。

        在智駕方面,阿維塔12全系標配29顆智駕傳感器,包含3顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達。

        車身尺寸方面,新車長寬高分別為5020*1999*1460mm,軸距3020mm,比極氪001、比亞迪漢EV更大。

        動力方面,阿維塔12提供單電機版與雙電機版兩種車型;其中,四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統,雙電機最大功率425kW,最大扭矩650N·m,零百加速用時3.9s;單電機版總功率230kW,最大扭矩370N·m。

        續航和補能方面,該車全系搭載寧德時代三元鋰電池包,容量為94.53度,CLTC純電續航里程提供650km和700km兩種,并支持750V高壓超快充。

        作為CHN平臺的第二款產品,阿維塔12匯聚了長安汽車、華為、寧德時代各自領域優勢賦能,不僅在外觀及內飾上做到了科技時尚,同時在智駕系統及智能互聯上,發揮了華為的最大優勢。據悉,新車將于今年第四季度開啟批量交付。

        小結

        不得不說,華為的兩款轎車產品,設計和硬實力都比之前的SUV車型更有看點。目前,華為汽車業務面臨的問題,是如何實現品牌銷量的規?;?。在問界M7走紅后,智界以及阿維塔的合作成果,能否將華為汽車的業務拉到新的高度呢?咱們拭目以待!歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你的看法。

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